3月13日8时18分，陪伴着轰鸣的汽笛声，由三一海工设计制造的2台岸桥的新丝路号徐徐驶出三一船埠，驶往马来西亚沙巴州拿笃港。三一海工...

　　3月13日8时18分，陪伴着轰鸣的汽笛声，由三一海工设计制造的2台岸桥的新丝路号徐徐驶出三一船埠，驶往马来西亚沙巴州拿笃港。

三一海工设计制造的2台岸桥的新丝路号驶出三一船埠，驶往马来西亚沙巴州拿笃港

　　据领会，本年以来，三一海工一向处于高度繁忙状况。自2月12日到3月13日，仅仅一个月的时候，就发运了19台年夜港机，包罗15台轮胎式集装箱门式起重机、4台岸桥。这缔造了三一海工发运频率新记载，标记着三一海工的研发、制造能力到达一个新的高度。

　　最近几年来，三一年夜港机国际营业不竭晋升，陆续完成了包罗印尼、泰国、菲律宾、拉脱维亚、沙特、哥斯达黎加等20多个国度的定单并实现完善交付，产物的邃密化、平安不变性及交付能力遭到客户的一致好评。三一海工相干负责人暗示，公司将继续为客户供给更优良、高效的口岸成套产物。

　　地址：缅甸亚洲世界港

　　装备：轮胎式集装箱门式起重机

三一海洋重工承接制造的9台轮胎式集装箱门式起重机发往缅甸亚洲世界港

　　2月12日上午9点18分，满载着由三一海洋重工承接制造的9台轮胎式集装箱门式起重机的汽船扬帆起航，正式发往缅甸亚洲世界港。

　　三一在该项目采取多项立异和成熟手艺，具有吊具防撞、年夜车防撞及整机防撞等功能，使装备既平安不变，又智能高效，倍受客户赞美。

　　缅甸亚洲世界是缅甸最年夜企业团体之一，旗下运营船埠、机场、水电站等，其集装箱船埠处置量占缅甸全年集装箱处置量40%。此次采购的9台RTG交付后，将极年夜地晋升亚洲世界港的集装箱处置能力，对其集装箱营业带来质的转变。

　　地址：泰国曼谷港

　　装备：岸桥

三一海工承接制造的2台岸桥驶往泰国曼谷港

　　2018年2月26日11时38分，由三一海工承接制造的2台岸桥正式发运离港，驶往泰国曼谷港，这标记着三一海工进一步深切东南亚主流口岸。

　　本批岸桥是三一海工为泰国港务局量身定制，采取单箱梁自行式小车布局，简化钢丝绳环绕纠缠系统，并配备能量回馈系统，功率因数可达0.95以上，整机具有重量轻，效力高，船埠后期运营和保护本钱低的特点。

　　泰国港务局是泰国最年夜的口岸治理机构，运营泰国的首要口岸船埠。此次采购的2台岸桥交付后，将对其旗下曼谷港的集装箱处置能力有进一步的晋升。

　　地址：中国喷鼻港国际货柜船埠

　　装备：轮胎式集装箱门式起重机

三一海工研发制造的6台轮胎式集装箱门式起重机（RTG）驶往喷鼻港国际货柜船埠（简称HIT）

　　2018年3月1日下战书3点18分，由三一海工研发制造的6台轮胎式集装箱门式起重机（RTG）正式发运离港，驶往喷鼻港国际货柜船埠（简称HIT）。

　　这是三一为HIT建造的第二批RTG，为顺应客户船埠场地有限、不法则的复杂工况，此批RTG为油电夹杂动力，无市电环境下可以延续工作跨越3个小时，节能30%以上。

　　HIT是世界领先的口岸投资、经营商，为和记口岸旗下的旗舰公司，装备采购、验收有极为严酷的流程。自2008年起，三一已为HIT出产港机装备40多台，为其首要的装备供给商。2017年2月，HIT首批采购的6台三一RTG，抵达功课船埠7天后签订初次交机文件，3个月MMBF验收及格，在行业中处于领先地位。

　　另外，三一40吨、50吨、60吨、70吨级等型号岸桥，以其优良质量、平安机能取得奖饰，超越客户预期，同时两边在岸桥年夜点窜造等方面进行了深度合作，极年夜下降了客户采购和保护本钱，斥地了合作双赢的场合排场。

　　地址：马来西亚沙巴州拿笃港

　　装备：岸桥

2台三一岸桥搭载着新丝路号驶往马来西亚沙巴州拿笃港

　　3月13日， 2台三一岸桥搭载着新丝路号，驶往马来西亚沙巴州拿笃港。

　　本批次岸桥是三一海工为马来西亚POIC港务局量身定制，经由过程三一独有的数字化设计系统进行全三维设计，操纵参数化设计、虚拟装配、有限元阐发等模块，有用的缩短设计周期。另外，还经由过程采取双箱梁布局，简化钢丝绳环绕纠缠系统，整机具有重量轻、效力高、保护本钱低的特点。

　　POIC港务局是马来西亚最主要的口岸治理机构之一，运营并治理数个物流工业园及口岸船埠。此次采购的2台岸桥交付后，将对其集装箱营业带来质的奔腾。(本文来自三一）